▼ご注意▼ − 販売終了しております −
ＥＣＵは純正、又は純正ベースのチューニングコンピュータをご使用下さい。
コンピュータを（レース用など)に交換されていると動作しません。
ガソリンエンジンのみの対応です。 |
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| 車種 |
型式 |
年式 |
備考 |
| S2000（VGS含む） |
AP1
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1999.4〜2005.10 |
コネクタ(グローブボックス右下)
2.2Ｌは非対応となります |
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HR-V
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GH1
GH3
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1998.9以降
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コネクタ(センターコンソール裏)
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アコード・トルネオ
ユーロＲ
アコードワゴン
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CL1
CL7
CF4
CF6
CH9
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1997.9以降
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コネクタ(センターコンソール左下カーペット裏)
CL7には別途Ｈ２変換ケーブルが
必要となります。
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| インスパイア・セイバー |
UA4
UA5
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1998.10〜2003.5 |
コネクタ(センターコンソール) |
| インテグラ typeR |
DC5
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2001.7以降 |
コネクタ(センターコンソール右奥)
2004.9以降は別途Ｈ２変換ケーブル
が必要となります。 |
| オデッセイ |
RA6
RA7
RA8
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1999.12〜2003.9 |
コネクタ(グローブボックス右下) |
| シビック |
EU1
EU3
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2000.9〜2003.8 |
コネクタ(センターコンソール右)
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EP3
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2001.10〜2005.08 |
| ステップワゴン |
RF3
RF4
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2001.4〜2005.4 |
コネクタ(インパネ右下奥) |
| ストリーム |
RN1
RN2
RN3
RN4
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2000.10〜2003.8 |
コネクタ(ステアリングコラム左下) |
モビリオ
モビリオスパイク |
GK1
GK2
GB1
GB2
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2001.12〜2005.11 |
コネクタ(インパネ左下奥) |
| フィット |
GD1
GD2
GD3
GD4
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2001.6〜2007.9 |
コネクタ(インパネ左下奥)
2005.12以降は別途Ｈ２変換ケーブル
が必要となります。 |
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■お知らせ■
・Ｈ２をご使用で下記現象の発生するお客様へ
キーをＯＦＦにした際、ＣＭＸ−１００の表示が消えず、「ＳＰ１」を表示したままとなり
コネクタの抜き差しで復帰する現象のお車が確認されております。
ＣＭＸ−１００本体のソフトウェア変更にて、改善可能ですので、
該当のお客様は、詳細を弊社までお問合せ下さい。
・DC5インテグラタイプRのレースベース車両で、ＣＭＸ−１００Ｈ２を使用する場合
（コンピュータは純正が前提です）
・ヒューズＢＯＸにヒューズを追加
・ＣＭＸ−１００Ｈ２のコネクタピン１部を変更
製品コネクタピンの変更については有料にて承ります。
（この場合、他のお車で使用できません）
また本体コネクタに変更を加えない、専用の変換コネクタ(￥2,500 税別） もご用意しております。
ご興味の有る方は、弊社までお問い合わせ下さい。
〜稀なケースですが、DC5インテグラの純正エアバッグステアリングを取外し、
エアバッグ警告灯点灯のまま お車を使用されている場合に、
ＣＭＸ−１００Ｈ２を使用する場合も、上記専用変換コネクタにて消灯可能です。 |
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